Sunday, December 5

Mengenal Jenis Sepeda Yang Paling Umum

Mengenal Jenis Sepeda Yang Paling Umum – Menurut catatan sejarah, asal-usul bersepeda berasal dari taman royale Paris pada tahun 1791 dengan alat roda dua yang dikenal sebagai ‘Celerifere’. Sekarang, telah ada selama lebih dari tiga ratus tahun, wajar untuk mengatakan bahwa ada berbagai macam gaya bersepeda dan juga jenis sepeda yang sesuai dengan kebutuhan tersebut. Dalam ikhtisar ini, kami melihat berbagai jenis sepeda, dan bagaimana masing-masing sepeda dapat bermanfaat bagi gaya bersepeda Anda.

mikesbike

Mengenal Jenis Sepeda Yang Paling Umum

mikesbike – Ideal untuk perjalanan cepat melintasi medan datar yang mulus dan permukaan beraspal, dan telah menjadi metode bersepeda yang populer, baik sebagai transportasi harian maupun untuk tamasya akhir pekan.

Dibuat dengan setang jatuh yang dirancang untuk memungkinkan tiga jenis posisi tangan yang berbeda saat berkendara, dan dengan rangka yang lebih ringan dan ban yang lebih tipis, ini menawarkan pengalaman yang lebih ramping daripada banyak jenis sepeda lainnya.

Namun, desainnya juga membuat mereka tidak nyaman untuk dikendarai di permukaan yang tidak beraspal, dan tidak dapat menahan beban berat, yang berarti mereka tidak cocok untuk aktivitas bersepeda seperti touring.

Sepeda Triatlon

Sepeda jalan raya yang dirancang untuk kinerja aerodinamis maksimum, termasuk stang yang memungkinkan pengendara untuk berjongkok ke depan dan meminimalkan hambatan angin terhadap tubuh Anda saat berkendara. Ini juga memiliki jarak sumbu roda yang lebih pendek, dan cakram padat atau roda berjari-jari. Ini juga dikenal sebagai Time Trial Bike , sepeda ini murni dibuat untuk kecepatan, dan tidak boleh dipacu bersama yang lain.

Baca Juga : Semua Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Sepeda Gravel

Sepeda Cyclocross

Dibangun untuk dipacu di berbagai permukaan, termasuk beraspal, tidak beraspal, rumput dan kerikil. Sebuah cyclocross memiliki setang drop yang sama seperti sepeda jalan biasa tetapi memiliki ban yang sedikit lebih lebar yang memungkinkan traksi dan kinerja off-road yang lebih baik, ditambah sistem pengereman yang berbeda yang menghentikan lumpur masuk ke dalam rangka. Mereka dilihat oleh banyak orang sebagai sepeda jalan untuk pengendara sepeda yang lebih tradisional, dan juga dikenal sebagai sepeda cross dan sepeda cx.

Sepeda Gravel

Dikenal karena keserbagunaannya, ini adalah model dengan banyak nama berbeda, termasuk sepeda jalan apa pun, sepeda jalan raya, dan sepeda jalan petualangan . Dengan setang drop dan roda yang lebih lebar, sepeda kerikil memiliki banyak kesamaan dengan sepeda Cyclocross.

Namun, dengan rangka yang lebih panjang dan lebih tegak, model ini jauh lebih baik dibuat untuk perjalanan jauh daripada model yang disebutkan di atas dan merupakan pilihan yang lebih baik untuk touring dan komuter. Klik di sini untuk informasi lebih lanjut.

Sepeda Tur

Lebih tahan lama daripada anggota keluarga sepeda jalan lainnya, ini adalah sepeda touring untuk perjalanan yang lebih lama. Dibuat dengan semua fitur yang diperlukan, termasuk baut pemasangan untuk rak kargo, dan rangka santai yang memungkinkan pengendara untuk berdiri tegak dan lebih santai saat berkendara dalam jarak yang lebih jauh. Namun, setang drop masih tetap ada. Sepeda touring juga memiliki set persneling yang lebih rendah, membuatnya jauh lebih cocok untuk membawa beban yang lebih berat ke tanjakan yang lebih curam seperti gunung dan bukit.

Sepeda Fitness

Ini berbagi banyak keuntungan dari sepeda jalan biasa, termasuk rangka yang ringan dan ban yang lebih sempit, tetapi dengan set setang yang rata atau tegak. Juga dikenal sebagai sepeda jalan datar dan sepeda hibrida kinerja , model ini juga mampu menangani ban yang lebih lebar dan dapat menangani berbagai medan dan dengan kemampuan untuk memasang kargo dan spatbor, mereka membuat sepeda komuter yang hebat.

Sepeda Hibrida

Sepeda hybrid asli

Dirancang untuk merangkum kualitas terbaik dari sepeda jalan raya dan gunung, memberi pengendara kebebasan dan keserbagunaan yang lebih besar. Mereka diatur dengan setang tegak, kursi empuk besar yang memungkinkan postur berkendara yang nyaman, ditambah ban tapak semi-halus lebar sedang yang bekerja untuk siklus di sekitar kota dan medan yang sedikit lebih kasar.

Meskipun tidak cocok untuk jalur pegunungan, banyak yang memiliki suspensi front-end yang bagus, meskipun beberapa juga lebih kaku. Sebelumnya dikenal sebagai Cross Bikes, model ini sangat cocok untuk bepergian.

Sepeda Dual-sport

Dibangun untuk mereka yang menyukai kemampuan beradaptasi yang ditawarkan hibrida, tetapi juga ingin dapat masuk ke mode serangan saat bersepeda. Hal ini dilakukan dengan mempertahankan fitur hybrid seperti setang datar tegak dan suspensi ujung depan (untuk sebagian besar tetap), tetapi telah menukar kursi empuk besar untuk kursi yang lebih berorientasi kinerja. Bagus untuk komuter serta siklus gaya touring yang panjang.

Sepeda Cruiser

Mirip dengan sepeda hybrid dalam arti bahwa mereka dibuat untuk berbagai gaya bersepeda dan memiliki kursi pengendara yang lebih besar dan bingkai memungkinkan pengendara sepeda untuk mengendarai dalam posisi tegak.

Fitur lain termasuk ban ‘gaya balon’ yang lebih lebar dan setang yang lebih tegak daripada hibrida. Sepeda penjelajah biasanya memiliki kecepatan tunggal atau tiga kecepatan dan memiliki pedal coaster gaya lama, yang mengharuskan Anda mengayuh ke belakang saat ingin berhenti. Disarankan untuk mengendarai sepeda penjelajah di permukaan datar, misalnya, perjalanan ke toko atau perjalanan singkat.

Sepeda Gigi Tetap

Juga dikenal sebagai sepeda trek , ini adalah model yang dibuat untuk velodrome (trek melingkar yang dibuat untuk balap sepeda). Fakta bahwa mereka hanya memiliki satu gigi berarti kaki Anda harus mengayuh setiap saat.

Untuk alasan ini, mereka juga merupakan sepeda pilihan bagi mereka yang lebih suka bersepeda tanpa rem. Sudah biasa untuk sepeda fixed gear memiliki setang drop, meskipun beberapa pengendara lebih suka menggunakan setang tegak. Sepeda ini juga digunakan untuk komuter karena desainnya yang sederhana sehingga perawatannya mudah.

Sepeda listrik

Salah satu pendatang baru di keluarga sepeda. Dibangun dengan baterai yang dapat diisi ulang dan motor senyap yang muncul di hub depan, tengah, atau belakang sepeda. Motor ini akan bekerja begitu pengendara mulai mengayuh, artinya menggunakan sepeda listrik adalah cara terbaik untuk menyederhanakan siklus yang lebih berat. Mereka datang dalam bentuk hybrid dan lipat, dan rata-rata 10kg lebih berat dari sepeda standar.

Sepeda gunung

Seperti namanya, model ini khusus dibuat untuk jalur off-road dan medan. Sepeda gunung dengan peredam kejut depan dan belakang dikenal sebagai ‘Dualies’, sedangkan yang hanya memiliki suspensi depan disebut ‘Hardtails’, dan yang tanpa suspensi disebut ‘Rigid’. Kedua gaya ini juga memiliki rentang gigi rendah yang sempurna untuk jalur curam dan memiliki setang datar atau tegak. Ini adalah jenis sepeda yang dapat digunakan kembali untuk komuter atau touring, meskipun tidak memiliki dinamisme yang sering dibutuhkan oleh gaya bersepeda ini. Subkategori sepeda gunung adalah sepeda gemuk , yang dikenal dengan roda yang sangat lebar.

Sepeda BMX

Di sisi yang lebih kecil dari keluarga sepeda, BMX, yang merupakan singkatan dari Sepeda Motocross, terutama digunakan untuk kegiatan off-road, seperti gaya bebas, taman, dan bersepeda jalanan.

Bingkainya ringan, kuat, dan mudah untuk bermanuver dan meskipun bervariasi tergantung pada jenis BMX, mereka biasanya memiliki roda yang lebih lebar dan lebih tebal, yang jauh lebih baik untuk trek kotoran dan penyerapan goncangan. Mereka juga hanya memiliki satu gigi dan sistem pengereman minimal (dan terkadang tidak ada).

Sepeda lipat

Baik itu di kereta atau perjalanan panjang dengan mobil, ini adalah sepeda yang ideal untuk kehidupan saat bepergian. Dibuat untuk dilipat menjadi ukuran yang ringkas, artinya Anda dapat menyimpannya saat tidak digunakan. Fitur sepeda lipat termasuk bingkai tegak dan roda yang lebih kecil, yang membuatnya sedikit lebih mudah dikendalikan daripada sepeda standar.

Sepeda Recumbent

Model dengan desain panjang, rendah dan sandaran berukuran penuh, dan tersedia dalam bentuk roda dua dan tiga. Sepeda ini dilihat oleh banyak orang sebagai cara bersepeda yang paling nyaman, meskipun bentuk dan ukurannya membuat sepeda ini sulit untuk naik ke atas bukit dan mungkin sulit untuk dibawa-bawa atau muat di dalam mobil.

Sepeda Tandem

Meskipun mereka datang dalam berbagai gaya dan model, tandem cukup sederhana dengan dua set kursi dan dua set pedal. Umumnya digunakan bentuk tamasya.

Baca Juga : Aturan COVID Disempurnakan Sebelum Tour de France Dimulai

Sepeda kota

Menggabungkan posisi riding tegak sepeda cruiser dengan ukuran roda hibrida, bagi banyak orang, inilah yang juga dikenal sebagai sepeda belanda . Ini mungkin juga memiliki spatbor, pelindung rantai dan pelindung rok di roda belakang, dan sering dibuat agar lebih cocok untuk dikendarai dengan pakaian biasa.

Nama sepeda kota juga dapat digunakan sebagai istilah deskriptif untuk berbagai model yang baik untuk perjalanan, seperti sepeda gigi tetap, sepeda jalan dan sepeda gunung.