Wednesday, May 18

Ulasan Sepeda Road Bike Bianchi Dari Italia

Ulasan Sepeda Road Bike Bianchi Dari Italia – Sepeda Bianchi adalah merek yang berasal dari tahun 1885. Didirikan di Italia, kantor pusat dan budayanya tetap mengakar di tanah airnya.

mikesbike

Ulasan Sepeda Road Bike Bianchi Dari Italia

mikesbike – Sepeda dirancang dan disatukan di pabrik Treviglio, meskipun sebagian besar produksi sekarang dilakukan di Taiwan.

Sinonim dengan Bianchi adalah Celeste. Juga disebut ‘Bianchi Green’, hampir semua bingkai tersedia dalam warna biasa. Anehnya, ini telah berubah sedikit selama bertahun-tahun – tetapi selalu dapat dikenali dan merek tersebut memiliki penggemarnya sendiri yang tidak akan berpikir untuk mengendarai sepeda dengan warna lain.

Pada hari-hari awalnya, Bianchi memproduksi sepeda motor serta sepeda – bekerja sama dengan Fiat dan Pirelli untuk menciptakan Autobianchi – tetapi lengan ini akhirnya dijual ke Fiat, membuat para pembuat sepeda bebas untuk fokus pada mesin bertenaga manusia.

Jangkauan Bianchi sangat luas, terdiri dari sepeda balap aero serta yang mengutamakan daya tahan. Dalam kebanyakan kasus, kinerja tetap menjadi bagian yang besar dan kuat; a Bianchi biasanya bukan tempat panggilan pertama bagi komuter yang mencari opsi nilai.

Sepeda Bianchi DamaBianca

Bianchi tidak mengubah geometrinya untuk pengendara wanita . Sebagai gantinya, ia memproduksi sepeda ‘DamaBianca’ – dinamai mengacu pada Italian Tour de France dan kekasih pemenang Giro d’Italia, Fausto Coppi, Giulia Occhini.

Ini datang dengan titik sentuh khusus wanita – setang yang lebih sempit, sadel wanita, batang yang lebih pendek dan dalam beberapa kasus engkol yang lebih pendek. Hanya model yang berfokus pada ketahanan yang tersedia dalam versi DamaBianca, tetapi karena geometrinya tidak berubah, semuanya dapat dibuat dengan beberapa penyesuaian komponen.

Baca Juga : Ulasan Sepeda Gunung Wanita Juliana Furtado 2021

Ukuran sepeda Bianchi

Bianchi selalu bangga dengan rentang ukurannya – dengan beberapa model tersedia hingga sembilan ukuran, dari 44 hingga 61 – yang berarti mudah bagi kebanyakan orang untuk menemukan ukuran yang pas.

Semua merek sepeda mengukur ukurannya sedikit berbeda, tetapi adil untuk mengatakan bahwa sepeda Bianchi muncul cukup besar jika dibandingkan dengan raksasa Amerika.

Teknologi penyeimbang

Bianchi pertama kali memperkenalkan teknologi Countervail yang disematkan ke dalam bingkai Infinitonya. Bahan tersebut dipatenkan oleh Material Sciences Corporation, dan di tempat lain telah digunakan di helikopter militer untuk mengurangi getaran. Penggunaannya untuk sepeda dikembangkan oleh Bianchi dan diuji dalam operasi kedirgantaraan NASA. Kedengarannya teknologi tinggi bukan?

Singkatnya, teknologi Countervail adalah proses manufaktur yang melihat resin viskoelastik digunakan bersama dengan karbon struktural. Hasilnya adalah efek peredam yang menurut Bianchi menghilangkan 80 persen getaran sekaligus meningkatkan kekakuan dan kekuatan.

Bianchi Specialissima adalah sepeda balap ringan merek tersebut. Geometri dirancang untuk pro, dan meskipun tabung kepala besar dan braket bawah menawarkan kekakuan yang cukup, berat bingkai yang diklaim serendah 780g (dalam ukuran 55 dengan cat hitam) dan model ulasan terakhir kami hadir dengan berat 6,6kg.

Kenyamanan tidak dilupakan – Bianchi telah menggabungkan teknologi Countervailnya ke dalam bingkai, dengan tujuan mengurangi kelelahan dan membantu pengendara melaju lebih keras dan lebih cepat lebih lama.

Specialissima melawan tren saat ini, dengan menjadi rem cakram saja – tetapi tentu saja ini sesuai dengan kredensialnya yang ringan.

Menguji build Campagnolo SuperRecord £8,750, pengulas kami memberi sepeda itu 9 dari 10, berkomentar: “Bianchi Specialissima adalah sepeda yang benar-benar istimewa, di mana penampilan bagus yang indah diimbangi dengan bingkai yang kaku dan mentah.” Sebuah build Shimano Dura-Ace dengan roda Fulcrum Racing Nite akan dikenakan biaya £8500.

Oltre adalah silsilah balap aero Bianchi, tetapi tersedia dalam dua opsi bingkai yang berbeda. XR4 adalah pilihan teratas, dilombakan oleh pengendara sepeda profesional di teamJumbo-Visma.

Di mana banyak mesin balap aero memberikan pengendaraan yang keras, Bianchi melawan tren, menambahkan teknologi Countervail untuk menciptakan lintasan yang mulus, sementara aero tubing dan kombo batang/batang Vision Metron 5D terintegrasi menembus udara. Tabung kepala mengambil catatan dari sepeda time trial Aquila Bianchi, dan Anda mendapatkan semua anggukan aero yang Anda harapkan seperti penjepit seatpost terintegrasi yang tersembunyi.

Bingkai ukuran 55 hadir dengan berat 980g, dan geometrinya terinspirasi balapan dan menempatkan pengendara dalam posisi panjang dan rendah

Bagi mereka yang ingin menikmati sebagian besar fitur kinerja XR4, tetapi dengan harga yang sedikit lebih bersahabat, ada XR3.

XR3 memang menggunakan tubing yang berbeda dengan saudara kandungnya yang lebih besar, tetapi down tube dan chainstays identik dan masih membawa bentuk aero yang menonjol, hanya minus kombo bar/batang terintegrasi. Anda masih mendapatkan Countervail pengurang buzz juga.

Model review Oltre XR3 terakhir kami mencapai 8/10, dengan komentar: “[Oltre XR3 adalah] pilihan yang menarik jika Anda mencari sepeda aero, karena membuat berkendara lebih nyaman di permukaan jalan khas Inggris… Karakteristik penanganan XR3 sangat baik. Bagaimana Anda memandang proposisi nilai Oltre XR3 bergantung pada toko yang Anda tempatkan di merek Bianchi. Banyak merek lain akan menawarkan paket spesifikasi yang lebih tinggi kepada Anda dengan harga ini.”

Baik sepeda Oltre XR3 dan XR4 dilengkapi dengan rem pelek atau cakram yang sesuai dengan preferensi Anda.

Model XR3 mulai dari £2800, dengan Shimano 105, sementara bingkai XR4 saja berharga £3400

Jika jangkauan Oltre di luar jangkauan, maka Aria adalah alternatifnya. Isyarat desain dari sepeda time trial Aquila masih ada, termasuk garpu aero ditambah penjepit seatpost terintegrasi.

Kerugian utamanya adalah teknologi Countervail, sehingga pengendaraan akan sedikit lebih keras, dan tentu saja karbonnya memiliki spesifikasi yang lebih rendah sehingga sedikit lebih berat. Ini mengatakan, berat bingkai yang diklaim adalah 1.100g untuk ukuran 55 jadi itu bukan mesin yang berat.

Seperti Oltre, Aria dapat dibeli dengan pelek atau rem cakram. Ini juga tersedia dalam bentuk ‘ Triathlon ‘, dengan jangkauan pendek Vision Team Mini TT Clip-On TT bar dalam panjang 170mm. Model mulai dari £ 2300 dengan Shimano 105 dan Vision Team 35 lingkaran.

BIANCHI SEMPER PRO

Bagi mereka yang mencari kinerja Bianchi dengan geometri agresif, pada titik harga yang lebih ramah dompet, Semper Pro melengkapi rentang balapan.

Bingkai karbon menawarkan banyak kekakuan, dengan braket bawah yang terlalu besar, meskipun tidak ada klaim aero nyata dan teknologi Countervail tidak ditawarkan. Label harganya cukup bersahabat, sebagai perbandingan – seharga £ 1800 untuk Shimano 105 build.